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     為踐行習(xí)近平總書記“堅持真抓實干，激發(fā)全社會干事創(chuàng)業(yè)活力，讓干部敢為、地方敢闖、企業(yè)敢干、群眾敢首創(chuàng)”的“四敢”精神，昆明交投公司黨委圍繞“生產(chǎn)經(jīng)營‘出題”，黨建工作‘破題’”的工作思路，開展扛旗筑路、扛旗探路、扛旗護(hù)路、扛旗興路的“交投作為”實踐行動，圍繞中心工作不斷強化黨建引領(lǐng)，有力推動公司各項事業(yè)穩(wěn)步向前，在急難險重任務(wù)中彰顯“交投作為”。

一、“扛旗筑路”行動

（一）“扛旗筑路”行動助推西客站項目建設(shè)

在“扛旗筑路”活動中，樞紐人始終把質(zhì)量和安全放在首位，在開展地質(zhì)勘察及設(shè)計試樁施工期間，一是合理安排工期、掛圖作戰(zhàn)、責(zé)任到人，每日專人跟進(jìn)現(xiàn)場進(jìn)展情況，不僅圓滿完成項目地勘及試樁施工，并精確掌握工程地點的地質(zhì)條件、土質(zhì)情況及地下水位等信息，為后續(xù)的施工設(shè)計提供科學(xué)決策依據(jù)。二是堅持進(jìn)場材料及時抽檢驗收，對成孔驗收、鋼筋籠焊接、混凝土澆筑等關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督及驗收，安排專業(yè)技術(shù)人員和質(zhì)量管理人員常駐施工現(xiàn)場，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，對每一道工序進(jìn)行細(xì)致入微的檢查，通過這些嚴(yán)格的措施，確保每一個施工環(huán)節(jié)都達(dá)到高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，打造優(yōu)質(zhì)工程。三是始終堅持“安全第一”的原則，不斷完善安全管理制度和操作規(guī)程，建立清晰明確的責(zé)任清單，通過定期巡檢、不定期抽查等方式，對安全責(zé)任落實情況進(jìn)行嚴(yán)格考核，對未履行或未正確履行安全責(zé)任的行為進(jìn)行及時糾正和嚴(yán)肅處理，確保安全責(zé)任與實際工作緊密結(jié)合，形成“人人講安全，事事重安全”的良好氛圍。

為確實發(fā)揚“勇挑重?fù)?dān)、開拓進(jìn)取”的“扛旗筑路”精神，樞紐人主動擔(dān)當(dāng)，積極作為，全力加速項目各項工作推進(jìn)，截止目前已完成項目人防配建、地保、初勘、文調(diào)、地災(zāi)、消防、水保意見或批復(fù)等前期要件的辦理，各項前期工作有序推進(jìn)，為項目的成功交付奠定堅實基礎(chǔ)。

樞紐公司將繼續(xù)秉持“扛旗筑路”的精神，以“扛旗”的勇氣，引領(lǐng)各項工作創(chuàng)新發(fā)展；憑借“筑路”的決心，狠抓項目質(zhì)量與安全。

（二）“扛旗筑路” 全力以赴昆明市綜合交通國際樞紐建設(shè)項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)

為全力以赴推進(jìn)項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)，場站公司結(jié)合公司實際情況，明確任務(wù)目標(biāo)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)項目運作，為項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供支撐保障。

一是構(gòu)建“黨建+業(yè)務(wù)”長效機制。充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，自4月1日起將公司辦公地點自領(lǐng)東大廈搬遷至菊花村項目部，堅持把黨支部建在項目上，讓黨旗飄揚在工地，確保黨建工作融入項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)全過程。

二是強化黨組織主體責(zé)任。堅持強化黨組織主體責(zé)任、黨組織書記第一責(zé)任人責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)班子成員“一崗雙責(zé)”的責(zé)任機制，每周組織召開黨建引領(lǐng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)會，專題研究解決項目實施過程中存在的問題與障礙，督促各部門按工作任務(wù)及時間節(jié)點完成前期各項工作。

三是復(fù)工復(fù)產(chǎn)公司取得實效。項目已列入“一樓一策”監(jiān)管名單和昆明市房地產(chǎn)融資協(xié)調(diào)機制第二批融資支持項目推薦名單，完成項目進(jìn)入房地產(chǎn)融資協(xié)調(diào)機制；利用存量資產(chǎn)，采取“以房抵款”的方式支付工程欠款；項目A1地塊于2024年6月26日先行啟動施工建設(shè)，后續(xù)將重點加強資金統(tǒng)籌工作，督促施工單位優(yōu)化工期安排，合理安排組織施工。

場站公司厚植“見紅旗就抗”的精氣神，壓緊壓實“黨建+”責(zé)任，推動黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營同向聚合、相融并進(jìn)，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

（三）提升高速公路投資建設(shè)效率，共筑交通強國之夢

高速公路投資建設(shè)是一項復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程，涉及到規(guī)劃設(shè)計、項目審批、資金籌措、工程施工、質(zhì)量監(jiān)管以及后續(xù)運營管理等多個環(huán)節(jié)。公司涉及的繞城、高海、黃馬三條高速均已建設(shè)完成并投入運營；機場北高速一期已通車運行，二期工程正在推進(jìn)中；三清高速計劃9月30日前達(dá)到通車條件；福宜高速一期工程正在推進(jìn)中。

為提升高速公路投資建設(shè)效率，一是要在規(guī)劃設(shè)計方面，充分考慮區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求、交通流量預(yù)測、地形地貌等因素，制定科學(xué)合理的規(guī)劃方案。同時，積極引入先進(jìn)的設(shè)計理念和技術(shù)，提高設(shè)計的質(zhì)量和效率。二是在項目審批方面，要設(shè)立以專班、工作組、指揮部等機構(gòu)的方式形成工作閉環(huán)，有效減少因溝通不及時，信息不互通導(dǎo)致環(huán)節(jié)脫鉤，建立“審批協(xié)調(diào)機制”，提高審批效率。為保證項目建設(shè)過程中不受手續(xù)影響出現(xiàn)停工現(xiàn)象，在項目建設(shè)前期提前規(guī)劃項目審批程序、加快辦理項目各類前期要件，為項目建設(shè)順利開展保駕護(hù)航。三是在資金籌措方面，要拓寬融資渠道，創(chuàng)新融資模式，除傳統(tǒng)的政府投資和銀行貸款外，還可以引入社會資本，通過 PPP等模式模式、發(fā)行債券等方式籌集資金。同時，加強資金管理，優(yōu)化資金配置，提高資金使用效率，確保項目建設(shè)資金的足額到位和合理使用。四是在工程施工方面，加強質(zhì)量監(jiān)管，建立健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確保工程質(zhì)量和安全。此外，還應(yīng)加強信息化建設(shè)，利用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實現(xiàn)高速公路投資建設(shè)全過程的信息化管理和監(jiān)控。通過信息化手段，及時掌握項目進(jìn)展情況，發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，提高管理決策的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。五是在運營管理方面，要提升管理效率、提前規(guī)劃附屬工程，在主線施工的同時進(jìn)行附屬工程的準(zhǔn)備工作，從而縮短整體建設(shè)工期。六是在溝通聯(lián)動方面，積極協(xié)調(diào)地方政府，加大溝通協(xié)調(diào)力度，加快項目征拆進(jìn)程，以“路”為紐帶，通過開展“路地”聯(lián)創(chuàng)共建活動，與施工生產(chǎn)所經(jīng)過的交警、路政、城管、社區(qū)、村、鎮(zhèn)、街道等各級政府及相關(guān)業(yè)務(wù)聯(lián)系部門建立良好的溝通渠道。

二、“扛旗探路”行動

（一）構(gòu)建“智慧交通+”協(xié)同模式 推進(jìn)綜合交通多元融合發(fā)展

昆明交通產(chǎn)業(yè)股份有限公司（以下簡稱“交產(chǎn)股份”）立足綜合交通資源及技術(shù)優(yōu)勢，錨定構(gòu)建“智慧交通+”產(chǎn)業(yè)生態(tài)的目標(biāo)，以打造智慧交通服務(wù)平臺為核心，圍繞車生活服務(wù)、慢行交通服務(wù)、物流交通服務(wù)、低空交通服務(wù)、旅游交通服務(wù)等交通衍生業(yè)務(wù)，做大做強智慧交通服務(wù)產(chǎn)業(yè)，推動綜合交通多元融合、協(xié)同發(fā)展，從而助推企業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展。

1.深耕“智慧交通+車生活服務(wù)”，助力靜態(tài)交通轉(zhuǎn)型升級

交產(chǎn)股份下屬公司昆明市智慧停車建設(shè)運營有限公司以停車作為切入點，以靜態(tài)交通服務(wù)為核心，基于已建成的昆明市智慧停車信息平臺，圍繞做大平臺交易服務(wù)，探索數(shù)據(jù)經(jīng)營與服務(wù)，擬整合“人、車、位、路”服務(wù)資源建立車生活服務(wù)平臺。平臺陸續(xù)開發(fā)了泊位共享（錯峰、代泊、預(yù)約等）、洗車、養(yǎng)護(hù)、充電、挪車、欠費補繳等平臺交易服務(wù)，以及會員運營、數(shù)據(jù)運營和信息服務(wù)等技術(shù)服務(wù)。

截至2024年7月，平臺服務(wù)了云南省8個地州的34個區(qū)縣（除云南省外在北京、廣西、江蘇等地都有不同程度的試點應(yīng)用），入駐了1900余家經(jīng)營管理單位，實現(xiàn)了3700余個車場/路段130余萬個停車泊位的經(jīng)營聯(lián)網(wǎng)。平臺注冊會員800萬人，服務(wù)車輛737萬余輛，線上運營停車場電子付費率達(dá)90%以上。平臺年均服務(wù)停車筆數(shù)超3億筆，年GMV近25000萬元，日均交易額近60萬元，交易筆數(shù)20余萬筆。

2.開拓“智慧交通+慢行服務(wù)”，助力打造電動自行車產(chǎn)業(yè)鏈

在慢行交通方面，交產(chǎn)股份協(xié)同云南云智城市服務(wù)有限責(zé)任公司（以下簡稱“云智服務(wù)公司”）通過建設(shè)數(shù)字化系統(tǒng)“慢行交通綜合服務(wù)平臺”，布局電動自行車產(chǎn)業(yè)鏈，圍繞“停車、充電、換電、租賃、銷售、倉儲及配送管理”等業(yè)務(wù)，面向政府提供公共性監(jiān)管分析服務(wù)，解決電動自行車治理問題；面向銷售和服務(wù)企業(yè)提供數(shù)字化管理系統(tǒng)，提高產(chǎn)業(yè)上下游經(jīng)濟(jì)效益；面向社會公眾提供多樣性智慧便民服務(wù)，為實現(xiàn)綠色、智能、安全、便捷的城市慢行交通作出貢獻(xiàn)。

目前，慢行交通服務(wù)已形成一定規(guī)模：在銷售、倉儲及配送業(yè)務(wù)方面，平臺入駐了全國知名品牌錫特、愛瑪、小刀、小牛、綠源、新日、電盟、巨本等十多個品牌經(jīng)銷商，占據(jù)了昆明市近一半的銷量；在停車、充電方面，已在79個區(qū)域建設(shè)169個智能化停車棚，涵蓋19595個停車位，加裝智能充電樁445臺，新建智能充電位4452個；在換電方面，采用平臺集成方式，已接入換電柜360個，換電電池12000塊；在租賃方面，目前已經(jīng)開展示范運營。

3.探索“智慧交通+物流服務(wù)”，助力物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

在物流服務(wù)方面，交產(chǎn)股份協(xié)同昆明現(xiàn)代物流發(fā)展集團(tuán)有限公司聯(lián)合打造城市配送網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建集地面配送、低空配送與一體的城市綠色貨運配送平臺，將集團(tuán)各物流產(chǎn)業(yè)資源利用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行深度整合，通過數(shù)字化平臺，打破信息孤島、資源孤島，各物流產(chǎn)業(yè)資源形成合力，在業(yè)務(wù)拓展、服務(wù)升級、技術(shù)應(yīng)用等方面打出組合拳，形成“1+1>2”的聚合效應(yīng)。通過平臺聚合訂單，驅(qū)動倉儲業(yè)務(wù)、運輸配送業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大，帶動物流產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展。

平臺目前已在云智服務(wù)公司兩輪電動車產(chǎn)業(yè)中進(jìn)行應(yīng)用驗證，為錫特、愛瑪、小牛等12個品牌經(jīng)銷商提供電動自行車交易、倉儲、配送服務(wù)，每月流轉(zhuǎn)量約1.2萬至1.5萬輛，預(yù)計至2024年底，流轉(zhuǎn)量可達(dá)18萬輛，初步具備了交易、倉儲、配送一體化聯(lián)動能力。在低空配送方面，目前正在構(gòu)建城市低空配送場景應(yīng)用，擬以城市綜合體為中心搭建“空中超市”物流網(wǎng)；以醫(yī)療中心、血液中心、急救中心為中心搭建醫(yī)療急救物流網(wǎng)；以政府各部門間的函件往來運送為中心搭建公務(wù)物流網(wǎng)。

4.謀劃“智慧交通+低空服務(wù)”，搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機遇

低空服務(wù)方面，交產(chǎn)股份協(xié)同云智服務(wù)公司，以平臺為基礎(chǔ)，深入謀劃低空產(chǎn)業(yè)鏈。一是謀劃構(gòu)建一套高效且穩(wěn)定的低空管理平臺，通過搭建先進(jìn)的數(shù)字化空域管控平臺，規(guī)劃低空航線及低空公共航路網(wǎng)，建立低空無人機安全管理系統(tǒng)和低空智聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵系統(tǒng)。二是積極推動“低空+物流”配送場景的應(yīng)用，構(gòu)建全域無人機物流配送平臺，在醫(yī)療、快遞等物流配送業(yè)務(wù)上進(jìn)行持續(xù)的拓展應(yīng)用，不斷豐富城市物流場景，構(gòu)建全市低空物流運輸網(wǎng)絡(luò)。三是積極推進(jìn)“低空+文旅出行”產(chǎn)業(yè)，深化“空中巴士”的概念，將無人駕駛載人航空器作為未來交通的重要組成部分，并推動其在各種交通場景中的應(yīng)用，以及空中智能交通系統(tǒng)的普及和發(fā)展。四是謀劃建立昆明航空教育培訓(xùn)基地，提供包括但不限于飛行技能教學(xué)、航空法律法規(guī)普及教育、飛行駕駛證取證培訓(xùn)、航空器維修技能培訓(xùn)、無人機專業(yè)技能培訓(xùn)、青少年航空教育、檢測維修技術(shù)支持服務(wù)等全方位的飛行培訓(xùn)服務(wù)。

目前，已與中航金城、杭州迅蟻、云南送吧、億航通航、云南科興無人機航空學(xué)校、北京航空研究院、云南駿鷹航空公司等多家單位進(jìn)行合作溝通洽談。

此外，交產(chǎn)股份配合昆明低碳投資集團(tuán)有限公司完成了“碳惠春城”小程序的開發(fā)上線，在探索“智慧交通+能源服務(wù)”的協(xié)作模式上邁出了第一步，后續(xù)將與低碳集團(tuán)就“分布式儲能”研究探討高速公路能源設(shè)施建設(shè)方面的合作；在“智慧交通+建造服務(wù)”的協(xié)作模式上與昆明市城市綜合交通樞紐有限責(zé)任公司研究探討通過BIM、CIM等技術(shù)研發(fā)支持，為智能建造賦能升級。展望未來，交產(chǎn)股份將以“智慧交通+”協(xié)同發(fā)展模式為抓手，推動昆明交投公司集團(tuán)內(nèi)部有關(guān)業(yè)務(wù)縱深融合發(fā)展，推動企業(yè)實現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)為推動城市建設(shè)和城市更新貢獻(xiàn)力量。

（二）科技創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型升級，扛旗探路助力高質(zhì)量發(fā)展

當(dāng)前，科技創(chuàng)新已成為推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、助力高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎，數(shù)科公司敢當(dāng)“扛旗探路”實踐者，始終圍繞集團(tuán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，堅持高新技術(shù)研發(fā)，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、智能化管理等數(shù)字技術(shù)優(yōu)勢，持續(xù)構(gòu)建核心驅(qū)動力，面向經(jīng)營管理、產(chǎn)業(yè)平臺、建造運維領(lǐng)域開展探索、研究和研發(fā)，先后完成城市配送物流系統(tǒng)、“云智易行”充換電運營管理平臺的研發(fā)，以及智能建造數(shù)字化管理平臺的前期研究。目前，研發(fā)成果已獲得5項軟件著作權(quán)（電動汽車充電適配系統(tǒng)、電動自行車充換電運營管理系統(tǒng)、B2B交易平臺、支付系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)），系統(tǒng)已在業(yè)務(wù)上應(yīng)用驗證，取得良好效果。

城市配送物流系統(tǒng)以云智城市服務(wù)公司配送業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，結(jié)合新能源車應(yīng)用等綠色、低碳、環(huán)保理念，利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等數(shù)字化技術(shù)對物流配送全過程、各環(huán)節(jié)信息進(jìn)行收集、整理、存儲和利用，基于人工智能，實現(xiàn)路徑優(yōu)化與流程調(diào)度，強化物流配送活動過程中信息的組織與控制，建立有效的管理機制，協(xié)調(diào)并整合配送作業(yè)，致力于打造成一個高效、智能、綠色的城市配送物流系統(tǒng)，提高配送作業(yè)效率，降低了運營成本。系統(tǒng)已在云智城市服務(wù)公司城市集配中心進(jìn)行應(yīng)用驗證，為錫特、愛瑪、小刀、小牛、綠源、新日、電盟、巨本等12個品牌經(jīng)銷商提供電動自行車倉儲、配送一體化服務(wù)，每月配送量約1.2萬至1.5萬輛，預(yù)計至2024年底，配送量可達(dá)18萬輛。

“云智易行”充換電運營平臺圍繞電動車的交易、充電、換電、停車等日常用車需求，通過數(shù)字化技術(shù)手段聯(lián)通從廠商至最終用戶的產(chǎn)業(yè)鏈上下游，為運營單位構(gòu)建了S2B2C的一站式數(shù)字化運營能力，支撐云智城市服務(wù)公司開展電動車在線銷售、充電、換電、停車、共享等用車全鏈條服務(wù)，助力電動車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的形成。系統(tǒng)已在城市服務(wù)公司兩輪電動車線上交易、充換電運營業(yè)務(wù)進(jìn)行應(yīng)用驗證，平均每月銷售2800余輛電動車，年交易總額預(yù)計約1億余元，每月充電、換電訂單月1200單，有力支撐商業(yè)模式的探索和驗證。

智能建造數(shù)字化管理平臺基于項目群的全生命周期進(jìn)行全面管理和協(xié)調(diào)，同時結(jié)合BIM和GIS技術(shù)，實現(xiàn)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全和成本的可視化監(jiān)測與分析，從而提高管理效率和決策準(zhǔn)確性，實現(xiàn)建設(shè)項目的高效、安全、可控。目前系統(tǒng)已完成初步技術(shù)研究，下一步將結(jié)合西客站項目場景需求，適時推進(jìn)項目落地和研發(fā)工作。

展望未來，數(shù)科公司將繼續(xù)秉承科技創(chuàng)新的理念，扛旗探路、勇往直前，為昆明交投公司的高質(zhì)量發(fā)展提供創(chuàng)新動力和科技支撐！

（三）扛旗探路 打造智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺

針對各城市普遍存在的停車難、停車亂等城市焦點、痛點問題，圍繞有效盤活城市存量車位和規(guī)范化經(jīng)營管理，智慧公司通過數(shù)字化、人工智能等技術(shù)，創(chuàng)新性地建成了“昆明市智慧停車信息平臺”。根據(jù)國家、各個地方政府的發(fā)展規(guī)劃，交通產(chǎn)業(yè)需要向著安全、智能、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展，智慧公司將以停車業(yè)務(wù)為切入點，把現(xiàn)有的“昆明市智慧停車信息平臺”升級成為“智慧交通服務(wù)產(chǎn)業(yè)平臺”。

智慧交通產(chǎn)業(yè)平臺是一個綜合性的服務(wù)平臺，以云智城市生活服務(wù)平臺為抓手，開展平臺運營及技術(shù)服務(wù)、泊位資產(chǎn)運營、車生活服務(wù)運營業(yè)務(wù)、慢行交通運營和文旅生活五大業(yè)務(wù)，同時深入五大業(yè)務(wù)板塊下開展N個細(xì)分領(lǐng)域業(yè)務(wù)，形成“1個平臺+5個業(yè)務(wù)板塊+N個業(yè)務(wù)模塊”總體業(yè)務(wù)架構(gòu),打造一站式“智慧交通+文旅”服務(wù)體系，賦能產(chǎn)業(yè)鏈上的經(jīng)營服務(wù)單位數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，帶動產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖偬嵘?，多渠道增加企業(yè)營收規(guī)模。五大業(yè)務(wù)板塊如下：

運營模式上，“智慧交通服務(wù)產(chǎn)業(yè)平臺”將通過“平臺+自營+加盟”的業(yè)務(wù)模式，為C端車主提供便捷、安全的交通服務(wù)，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游B端企業(yè)提供信息共享、資源優(yōu)化配置、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為G端政府主管部門提供決策支持、治理支撐。

盈利模式上，采用“平臺+自營+加盟”的模式，即以平臺為核心，以自營為基礎(chǔ)進(jìn)行加盟構(gòu)建商業(yè)模式。線上構(gòu)建云智城市生活服務(wù)平臺，線下結(jié)合公司所擁有的資源搭建生活綜合服務(wù)實體，挑選優(yōu)質(zhì)的生活商品和服務(wù)商入駐實體店，待形成一定的規(guī)模后，依托產(chǎn)業(yè)合作伙伴或者代理商的力量快速推廣項目。形成自營服務(wù)收入、交易撮合收入、會員訂閱服務(wù)收入、廣告服務(wù)收入和數(shù)據(jù)服務(wù)收入的多維度綜合的盈利模式。

運營策略上，一是以“資本推動+資源整合+新技術(shù)運用+商業(yè)模式創(chuàng)新”構(gòu)建多層級產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈搭建；二是通過政府相關(guān)部門、行業(yè)相關(guān)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴整合各方資源，實現(xiàn)強強聯(lián)合；三是以“線上平臺+線下生活集市”，構(gòu)建生活服務(wù)生態(tài)鏈，以“惠民”為主線，增強用戶粘性；四是優(yōu)化組織架構(gòu)，組件專業(yè)團(tuán)體，培育各業(yè)務(wù)專業(yè)人才以保障運營的可持續(xù)。

保障措施上：一是做好項目儲備工作，積極擴(kuò)大有效投資；二是嚴(yán)格執(zhí)行項目計劃，確保項目進(jìn)度和質(zhì)量；三是加強溝通和協(xié)作，確保服務(wù)質(zhì)量和用戶滿意度；四是優(yōu)化流程和架構(gòu)，提升用戶體驗和平臺穩(wěn)定性；五是加強風(fēng)險管理和應(yīng)對能力，確?？沙掷m(xù)發(fā)展。

基礎(chǔ)條件方面。當(dāng)前“昆明市智慧停車信息平臺”，在云南省范圍內(nèi)為10余個州市的35個區(qū)縣以及在省外的江蘇、廣西、山西等地為1900余家經(jīng)營管理單位提供停車管理服務(wù)，發(fā)展注冊用戶815余萬，聯(lián)網(wǎng)3952個停車場/路段、134萬余個停車泊位，服務(wù)車輛927余萬輛，完成超6億車次停車收費服務(wù)，開具電子發(fā)票197萬余張。此外通過與車服務(wù)相關(guān)商家合作，鏈接了車輛相關(guān)服務(wù)各類商家超過100家，服務(wù)站點超300個，開展了車位銷售、洗車、充電、維修、保養(yǎng)、年檢年審等相關(guān)業(yè)務(wù)。基本形成了“平臺+自營+加盟”、“線上平臺+線下消費”的業(yè)務(wù)模型。

在技術(shù)能力，產(chǎn)業(yè)資源、數(shù)據(jù)基礎(chǔ)、管理能力、人才隊伍等方面，已經(jīng)為“智慧交通服務(wù)產(chǎn)業(yè)平臺”打下了良好的基礎(chǔ)。

（四）扛旗前進(jìn) 南亞陸港供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級“交投作為”實踐行動在路上

南亞陸港黨支部積極開展扛旗興路“交投作為”實踐行動，以“打造南亞陸港物流園公鐵聯(lián)運港項目，推動供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)向生產(chǎn)、加工、制造、流動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級”為重點，提升物流產(chǎn)業(yè)核心競爭力，奮力書寫現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的交投“敢為”答卷。

近年來，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)下行、市場透明度不斷提升，市場供需結(jié)構(gòu)調(diào)整和價格波動，公司傳統(tǒng)貿(mào)易業(yè)務(wù)經(jīng)營效率降低、利潤空間縮窄、業(yè)務(wù)風(fēng)險增加、經(jīng)營受到較大沖擊。市場環(huán)境波云詭譎，而南亞陸港物流園公鐵聯(lián)運港項目也正在此時投入市場開放運營，正處于經(jīng)營管理雛鷹展翅的關(guān)鍵階段。

遇事無難易，而勇于敢為。面對園區(qū)資產(chǎn)盤活壓力和復(fù)雜的市場環(huán)境，南亞陸港積極發(fā)揮國有企業(yè)“敢為、敢闖、敢干”的精神，由支部委員帶動經(jīng)營班子全體成員積極研討謀劃，對園區(qū)業(yè)務(wù)“倉、運、貿(mào)”一體化經(jīng)營模式做好了頂層設(shè)計和前瞻布局。同時由公司黨員突擊隊帶頭拓展業(yè)務(wù)，結(jié)合本地發(fā)展實際、行業(yè)特色優(yōu)勢、資源稟賦條件，針對南亞陸港物流園公鐵聯(lián)運港項目服務(wù)的大宗商品選定“紙制品”和“磷礦石”兩個主要品類，結(jié)合日常業(yè)務(wù)拓展和經(jīng)營管理工作，引導(dǎo)公司供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)向生產(chǎn)、加工、制造、流動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級，圍繞商品全生命周期和物流產(chǎn)業(yè)全鏈條延展布局。由南亞陸港組織供應(yīng)鏈服務(wù)平臺并作為主體嵌入貿(mào)易鏈條，集中上、下游企業(yè)客戶、統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)計劃、協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈條采購信息、安排物流計劃及物流作業(yè)，為客戶提供原材料供應(yīng)、生產(chǎn)加工、成品銷售全生命周期和“倉、運、貿(mào)”一體化的全供應(yīng)鏈服務(wù)。

公司在供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的經(jīng)營過程中，通過商流獲得物流控制的話語權(quán)，撬動物流業(yè)務(wù)發(fā)展，同時以物流反哺商流，通過物流資源整合，降低全程服務(wù)成本，帶來更多的商流機會，實現(xiàn)“以運帶貿(mào)、以貿(mào)促運”的產(chǎn)業(yè)互補良性發(fā)展新格局。而生產(chǎn)制造實體產(chǎn)業(yè)除了得以享受統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和更有保障的交易體系，還可以根據(jù)實際生產(chǎn)需求，以“小批量、多批次”的原則提貨生產(chǎn)，享受“按需配貨、隨時配送”的高效供應(yīng)服務(wù)。

通過推動供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)向生產(chǎn)、加工、制造、流動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級，不但公司業(yè)務(wù)經(jīng)營取得實效，同時通過與實體產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動合作，南亞陸港不斷助力“云南制造”輕裝前行，也讓業(yè)務(wù)經(jīng)營真正落到“惠民陸港”黨建品牌的“惠民”屬性上。

三、“扛旗護(hù)路”行動

（一）黨建引領(lǐng)聚合力、資產(chǎn)盤活添動力

為助推昆明交投公司高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展，優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)及資源配置、提高經(jīng)濟(jì)效益，按照“家底清、方案準(zhǔn)、動作快、程序全”，穩(wěn)步有序推進(jìn)公司存量資產(chǎn)的盤活工作。

1.堅持黨建引領(lǐng)

發(fā)揮好黨建引領(lǐng)的作用，切實提高政治站位，充分認(rèn)識盤活存量資產(chǎn)的重要意義。切實立足自身，在抓落實上下功夫，公司領(lǐng)導(dǎo)不僅要“親自抓、帶頭抓”還要“重點抓、深入抓、長期抓”。

2.應(yīng)盤盡盤

全面梳理存量資產(chǎn)，公司對現(xiàn)有的存量資產(chǎn)進(jìn)行全面的清查和梳理，包括資產(chǎn)的規(guī)模、性質(zhì)、使用現(xiàn)狀、價值等，摸清存量底數(shù)，科學(xué)謀劃項目，以便準(zhǔn)確把握年度資產(chǎn)盤活大方向。

3.制定盤活計劃

根據(jù)公司資產(chǎn)的實際情況、特點及市場需求，堅持黨建引領(lǐng)為指導(dǎo)，制定具體的盤活計劃，包括資產(chǎn)的出售、租賃、合作經(jīng)營或繼續(xù)建設(shè)等多種方式。2024年3月，公司審定了“一項目、一方案”多元化盤活方案。在執(zhí)行盤活計劃的過程中，對盤活工作進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測和評估，及時調(diào)整策略，確保盤活目標(biāo)的實現(xiàn)。

4.工作措施

（1）建立激勵和考核機制

2024年3月，公司設(shè)立盤活工作專班，明確責(zé)任分工，建立激勵和考核機制，確保盤活工作的執(zhí)行力和效果。

（2）促進(jìn)內(nèi)部溝通交流

資產(chǎn)部組織開展了資產(chǎn)盤活結(jié)構(gòu)化研討活動。聚焦“資產(chǎn)盤活添動力、提質(zhì)增效促發(fā)展”主題，昆明交投公司連同下屬及代管公司來自不同工作領(lǐng)域的參與人員共享了工作經(jīng)驗，進(jìn)一步激發(fā)了工作動力，明晰了下一步資產(chǎn)盤活工作方向，堅定了完成資產(chǎn)盤活任務(wù)的信心，為公司資產(chǎn)盤活工作提質(zhì)增效。

（3）加強政策研究和學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗

密切關(guān)注國家和昆明市人民政府與資產(chǎn)盤活有關(guān)的政策動向，充分利用政策優(yōu)惠和支持措施。上半年，資產(chǎn)部赴長沙城市發(fā)展集團(tuán)有限公司（以下簡稱“長沙城發(fā)”）進(jìn)行交流，學(xué)習(xí)長沙城發(fā)優(yōu)秀的資產(chǎn)盤活經(jīng)驗，聚焦主業(yè)、優(yōu)化業(yè)務(wù)布局，城市功能和產(chǎn)業(yè)資源協(xié)同發(fā)展。

（4）增強風(fēng)險控制及多渠道推廣

在資產(chǎn)盤活過程中，嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)險防控措施，在避免資產(chǎn)盤活活動帶來風(fēng)險的前提下，盡可能多渠道推介公司資產(chǎn)。

資產(chǎn)部通過昆明聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所有限公司將公司的大型待盤活資產(chǎn)推介到其交易網(wǎng)站及北京產(chǎn)權(quán)交易所開展路演工作，進(jìn)一步推動公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。同時，資產(chǎn)部邀請中國投資咨詢有限責(zé)任公司（以下簡稱“中國投咨”）就昆明交投公司資產(chǎn)情況、盤活問題及思路進(jìn)行探討，中國投咨將對昆明交投公司資產(chǎn)有關(guān)項目適配度及盤活路徑開展研究，尋求合作方式及投資方式。同時，公司開展線上資產(chǎn)推介，創(chuàng)建小程序?qū)⒐举Y產(chǎn)進(jìn)行初步展示，擴(kuò)充資產(chǎn)展示面，更好的吸引投資者。

（5）提升資產(chǎn)管理效率

在完成公司資產(chǎn)梳理的前提下，配合昆明市國資委開展昆明市國資監(jiān)管項目資產(chǎn)管理模塊建設(shè)工作，下一步，資產(chǎn)部擬計劃開展“不動產(chǎn)管理服務(wù)數(shù)智化系統(tǒng)”建設(shè)工作，提高資產(chǎn)管理效率、保障數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率，加強公司平行、縱向協(xié)作及管理互通，建設(shè)盤活存量資產(chǎn)的外腦智庫，有效推進(jìn)存量資產(chǎn)盤活工作并提高管理效率和透明度。

（二）聚焦主責(zé)主業(yè) 深化瘦身健體 昆明交投公司構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新格局

“十四五”以來，昆明市交通投資有限責(zé)任公司（以下簡稱“昆明交投公司”或“公司”）全面貫徹黨的二十大精神和習(xí)近平總書記考察云南重要講話精神，積極響應(yīng)國企改革號召，結(jié)合“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃，聚焦主責(zé)主業(yè)，通過一系列創(chuàng)新舉措，推進(jìn)瘦身健體、轉(zhuǎn)型發(fā)展，為高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

聚焦主業(yè)強發(fā)展，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型取得新突破

昆明交投公司以成為全國綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿企業(yè)為目標(biāo)，緊密結(jié)合最新的政策導(dǎo)向和行業(yè)發(fā)展趨勢。在成為國內(nèi)領(lǐng)先、行業(yè)龍頭的綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺的戰(zhàn)略目標(biāo)下，聚焦交通綜合、交通物流、交通能源三大核心產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建“一引領(lǐng)二協(xié)同三發(fā)展”的戰(zhàn)略格局。

“一引領(lǐng)”：以強化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營作為主責(zé)主業(yè)，引領(lǐng)公司穩(wěn)定基本盤，確保核心競爭力的持續(xù)提升。公司積極響應(yīng)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》要求，持續(xù)優(yōu)化傳統(tǒng)交通設(shè)施的升級和維護(hù)，拓展智慧交通、綠色交通等前沿領(lǐng)域，以適應(yīng)新時代交通產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展需求。

“二協(xié)同”：通過優(yōu)化交通物流和交通能源兩大產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)內(nèi)部資源的高效協(xié)同。交通物流產(chǎn)業(yè)聚焦多式聯(lián)運和物流降本增效，推動智慧物流和綠色物流發(fā)展；交通能源產(chǎn)業(yè)積極探索交通與能源融合發(fā)展新模式，提高能源利用效率，為綜合交通體系提供綠色動力。

“三發(fā)展”：在鞏固主業(yè)的同時，公司大力拓展交通信息科技產(chǎn)業(yè)、交通新基建產(chǎn)業(yè)、交通新型衍生產(chǎn)業(yè)，以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。前瞻布局5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，推動交通信息科技產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展；積極響應(yīng)國家關(guān)于新基建的號召，加快交通新基建產(chǎn)業(yè)建設(shè)，如車聯(lián)網(wǎng)、智能交通系統(tǒng)等，提升交通體系的智能化水平；同時，積極培育交通新型衍生產(chǎn)業(yè)，如低空經(jīng)濟(jì)、智慧停車等，形成公司新的增長點。

聚焦變革強治理，瘦身健體取得新成效

為全面貫徹落實國務(wù)院關(guān)于“國有企業(yè)瘦身健體，增強核心競爭力”工作要求，進(jìn)一步提高集團(tuán)管控效率，優(yōu)化資源配置，增強企業(yè)的市場競爭力，按照省、市關(guān)于國有企業(yè)改革深化提升行動工作決策部署,昆明交投公司全面推動公司壓縮層級管理工作開展，將壓縮管理層級工作與主責(zé)主業(yè)清理一體推進(jìn)、與治虧同頻共振、與公司高質(zhì)量發(fā)展緊密結(jié)合，做到“四個推進(jìn)”。

高位統(tǒng)籌，協(xié)同推進(jìn)。公司“一把手”牽頭充分摸排調(diào)研，成立工作委員會，公司各部門按照分工組成的專業(yè)工作組協(xié)同推進(jìn)。通過制定科學(xué)合理工作方案，完善頂層設(shè)計，在市國資委目標(biāo)清單基礎(chǔ)上自我加壓，并建立長效工作機制，保證壓縮管理層級率達(dá)60.34%。

主動擔(dān)當(dāng)，全面推進(jìn)。針對現(xiàn)存的“兩資兩非”和“僵尸企業(yè)”，面臨歷史遺留問題多，情況復(fù)雜的局面，公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭擔(dān)當(dāng)作為，進(jìn)行全面摸排，對相關(guān)公司全面推進(jìn)壓縮管理層級工作。

多措并舉，科學(xué)推進(jìn)。為保證壓縮管理層級工作成效，公司科學(xué)研判，一企一策、因企施策執(zhí)行合理措施，以注銷、吸收合并、股權(quán)轉(zhuǎn)讓、強制清算等手段推進(jìn)工作，同時對擬采取破產(chǎn)清算的企業(yè)進(jìn)行再研究、再論證，慎重、科學(xué)謀劃清算方式，體現(xiàn)國企責(zé)任和社會擔(dān)當(dāng)。

健全機制，長效推進(jìn)。公司建立定期調(diào)度機制，按照每周進(jìn)度督辦、每兩周一調(diào)度、每月一通報的工作機制加快推進(jìn)工作。通過分析困難問題，研究推進(jìn)舉措，健全壓縮管理層級長效機制，實現(xiàn)壓縮管理層級工作常態(tài)化、長效化。2024年6-8月，公司召開壓縮管理層級調(diào)度會8次，截至2024年7月末，累計完成5戶的壓縮管理層級工作。

聚焦對標(biāo)強創(chuàng)新，爭創(chuàng)一流取得新進(jìn)展

為深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于加快建設(shè)世界一流企業(yè)的重要指示，落實對標(biāo)一流企業(yè)相關(guān)部署要求，昆明交投公司深入開展對標(biāo)工作，制定下發(fā)實施方案，各責(zé)任單位緊密圍繞重點任務(wù)清單，結(jié)合工作實際，選取了15戶行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)作為對標(biāo)對象，深入開展對標(biāo)學(xué)習(xí)與合作交流。通過對標(biāo)一流工作，公司將價值創(chuàng)造的理念貫穿于管理運營、經(jīng)營決策、結(jié)構(gòu)調(diào)整、自主創(chuàng)新、激勵約束等各個環(huán)節(jié)，建立了全面的價值診斷體系，初步識別并彌補了公司在質(zhì)量效益、公司治理、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新驅(qū)動及市場化經(jīng)營機制等方面的短板與不足，并制定了針對性強、操作性好的具體措施，有效增強了價值創(chuàng)造的落地實施能力，加快實現(xiàn)從數(shù)量型、規(guī)模型發(fā)展向質(zhì)量型、效益效率型發(fā)展的轉(zhuǎn)變，從注重短期績效向注重長期價值創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變，以及從單一價值視角向整體價值理念的轉(zhuǎn)變。

在推動對標(biāo)的同時，公司同步結(jié)合自身實際啟動了制度建設(shè)行動，圍繞“建設(shè)制度、宣貫制度、執(zhí)行制度、創(chuàng)新制度”的主線，完成了25項新制度的出臺和46項現(xiàn)有制度的修訂完善工作，進(jìn)一步構(gòu)建了系統(tǒng)完備、科學(xué)規(guī)范、運行有效的制度體系，推動制度優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為公司治理效能。

未來，昆明交投公司將繼續(xù)深耕主業(yè)，深化變革，以創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，以更加堅定的決心、更加務(wù)實的舉措，不斷鞏固和擴(kuò)大既有成果，不斷創(chuàng)新管理機制，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，強化科技創(chuàng)新，推動智慧化、綠色化轉(zhuǎn)型，為構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)代綜合交通產(chǎn)業(yè)體系貢獻(xiàn)力量，奮力開創(chuàng)投公司高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

（三）持續(xù)推進(jìn)合規(guī)管理工作 筑牢合規(guī)管理工作防線

深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平法治思想，深化法治國企建設(shè)，推動企業(yè)全面加強合規(guī)管理，有力保障企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，公司持續(xù)推進(jìn)合規(guī)管理工作。

一是組織召開合規(guī)與風(fēng)險管理工作會，2024年合規(guī)部的分管領(lǐng)導(dǎo)主持召開5次合規(guī)與風(fēng)險管理工作相關(guān)會，會議對合規(guī)管理工作開展情況進(jìn)行總結(jié)，并全面安排部署了下一階段的合規(guī)管理工作，要求各部門、下屬公司繼續(xù)堅持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)，緊扣市國資委的合規(guī)管理工作總要求，錨定建設(shè)“合規(guī)企業(yè)”“法治企業(yè)”工作目標(biāo)，做實做細(xì)合規(guī)與風(fēng)險管理、招標(biāo)合同管理、法律事務(wù)三方面工作，上下聯(lián)動，橫向協(xié)同，壓實合規(guī)與風(fēng)險管理工作責(zé)任，筑牢三道防線，護(hù)航企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

二是多措并舉，有序推進(jìn)合規(guī)管理工作。依據(jù)公司現(xiàn)有制度和業(yè)務(wù)范圍，結(jié)合公司實際情況，合規(guī)部聯(lián)合公司14個部門，對公司業(yè)務(wù)流程、崗位職責(zé)、合規(guī)風(fēng)險等內(nèi)容進(jìn)行了梳理，形成了合規(guī)風(fēng)險識別清單、合規(guī)義務(wù)清單、合規(guī)崗位職責(zé)清單、業(yè)務(wù)流程管控清單及合規(guī)管理手冊，通過編制四張清單及合規(guī)管理手冊，真正把合規(guī)工作融入體系、融入業(yè)務(wù)、融入崗位，且增強了公司全體員工的合規(guī)意識，培育“全員全面合規(guī)、合規(guī)創(chuàng)造價值”的合規(guī)理念，打造“主動合規(guī)、人人合規(guī)、違規(guī)必罰”的合規(guī)氛圍和機制，為公司行穩(wěn)致遠(yuǎn)的奠定基石；制定“合規(guī)風(fēng)險識別預(yù)警機制、風(fēng)險應(yīng)對機制、舉報和調(diào)查問責(zé)機制、審查機制、管理評估機制等機制，為公司合規(guī)管理體系運行提供制度保障。

三是抓住合規(guī)重點工作，嚴(yán)控重點領(lǐng)域。根據(jù)市國資委的工作分工選取7家市屬企業(yè)完成重點領(lǐng)域?qū)ｍ椊ㄔO(shè)方案作為模板下發(fā)至所有市屬置業(yè)，其中昆明交投公司須完成公司治理、貿(mào)易管理兩個重點領(lǐng)域的合規(guī)專項建設(shè)方案，公司又在結(jié)合各業(yè)務(wù)板塊的實際情況公司還完成了招標(biāo)管理、投資管理、應(yīng)收賬款三個重點領(lǐng)域?qū)ｍ椊ㄔO(shè)合規(guī)方案。開展重點領(lǐng)域合規(guī)專項建設(shè)，不僅明確了各業(yè)務(wù)板塊的合規(guī)管理要求，還進(jìn)一步規(guī)范公司各業(yè)務(wù)版塊的合規(guī)管理工作，為后續(xù)打造 “清廉國企”提供有力保障。

四是加強法律事務(wù)管理工作，防范公司風(fēng)險。公司完成總法律顧問兼首席合規(guī)官崗位到位、職責(zé)到位、人員到位“三個到位”要求，履行總法律顧問及首席合規(guī)官職責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)開展企業(yè)法律事務(wù)工作，統(tǒng)一協(xié)調(diào)處理企業(yè)決策、經(jīng)營和管理中的法律事務(wù)，全面參與重大經(jīng)營決策，牽頭建立完善合規(guī)管理工作體系；公司持證法務(wù)人員與公司常年法律顧問相結(jié)合為公司在訴訟工作中提供法務(wù)支持，推進(jìn)重大決策事項法律意見書全覆蓋，實現(xiàn)了全面統(tǒng)籌與高效推進(jìn)專項事務(wù)齊頭并進(jìn)，維護(hù)公司合法權(quán)益。

五是加強對重大決策事項的合規(guī)審查，對規(guī)章制度、股權(quán)變更、項目投資、重大訴訟案件等事項進(jìn)行合規(guī)審查并提交合規(guī)委員會審議通過后，報公司黨委會、總經(jīng)會、董事會審議； 對報市國資委的投資項目提出合法性審查意見并出具合法性審查報告，保障公司重大決策事項、重大項目依法合規(guī)開展。

六是加強風(fēng)險防控。公司每月定期召開應(yīng)收賬款專題會，梳理了應(yīng)收賬款風(fēng)險點并提出了風(fēng)險防控措施，指導(dǎo)建立應(yīng)收賬款預(yù)警機制，形成應(yīng)收賬款常態(tài)化、規(guī)范化的管理；公司成立防風(fēng)化債專班牽頭落實公司防風(fēng)化債任務(wù)，組織分析風(fēng)險形勢，提出工作對策及建議；公司加強對投資項目的事前管控、事中監(jiān)督檢查、事后分析評估體系，降低了投資風(fēng)險；公司充分發(fā)揮內(nèi)部審計和紀(jì)檢監(jiān)察作用，筑牢合規(guī)第三道防線；公司始終堅持將風(fēng)險管理評價與內(nèi)控評價、合規(guī)管理、內(nèi)部審計、紀(jì)檢監(jiān)察等工作有機結(jié)合，加強對未來中長期面臨風(fēng)險的全局性、趨勢性研判斷，制定風(fēng)險管理方案，把風(fēng)險控制在企業(yè)可承受的范圍以內(nèi)，另外公司還將合規(guī)管理工作嵌入監(jiān)察，切實加強公司的風(fēng)險管理工作。

七是開展合規(guī)管理工作檢查，每年度、季度對子公司開展合規(guī)管理工作檢查，進(jìn)一步規(guī)范經(jīng)營管理，做好過程把控，及時發(fā)現(xiàn)風(fēng)險排除風(fēng)險，實現(xiàn)了“強內(nèi)控、促合規(guī)、防風(fēng)險”的管理目標(biāo)。

八是組織開展合規(guī)與風(fēng)險相關(guān)培訓(xùn)，切實把合規(guī)與風(fēng)險管理理念融入工作中，筑牢廣大干部職工合規(guī)風(fēng)險意識，將合規(guī)管理理念“內(nèi)化于心”，將合規(guī)管理行動“外化于行”，增強企業(yè)自身核心競爭力，全面提升依法合規(guī)經(jīng)營管理水平。

下一步，昆明交投公司將在市國資委的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷總結(jié)完善合規(guī)管理工作，對標(biāo)一流企業(yè)學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗，推動企業(yè)由“被動合規(guī)”向“主動合規(guī)”轉(zhuǎn)變。

四、“扛旗興路”行動

（一）加強服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、管養(yǎng)智慧化體系建設(shè)。

繞城公司、高海公司、機北公司、黃馬公司不斷提升智慧高速、安全保暢、品牌服務(wù)等綜合實力，給出行者帶來安全暢通的高速出行體驗。

繞城公司黨支部提出“思想向心、服務(wù)貼心、為民暖心”——“三心工作法”的工作理念，與高速運營管理業(yè)務(wù)深度融合，積極構(gòu)建“心路·暢途”黨建品牌建設(shè)，促進(jìn)高速公路服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升，樹立良好企業(yè)形象。一是堅持思想向心，加強團(tuán)隊建設(shè)。強化思想引領(lǐng)，增強團(tuán)隊建設(shè)的向心力，舉辦34場內(nèi)容豐富、形式多樣的集中學(xué)習(xí)活動，5場深入淺出的黨課講座，7次緊貼時代脈搏的主題黨日活動，編排快板《青春之歌》，有效激發(fā)了干部職工的學(xué)習(xí)熱情和創(chuàng)新活力。優(yōu)化陣地布局，構(gòu)建堅強的戰(zhàn)斗前沿，實施了“六個一工程”，積極拓展微信公眾號、視頻號等新媒體陣地，廣泛傳播黨建正能量、弘揚企業(yè)文化。二是堅持服務(wù)貼心，展現(xiàn)良好風(fēng)貌。始終秉持“黨建引領(lǐng)、服務(wù)為本、暢通主導(dǎo)、安全至上”的工作標(biāo)準(zhǔn)，以“黨員示范崗、黨員責(zé)任區(qū)、黨員突擊隊”為載體，把黨組織內(nèi)嵌到高速公路服務(wù)全過程。在沿線收費站設(shè)立“黨員微笑亭”，提供“三箱一暖”、充電器、雨傘等便民物品，實現(xiàn)路段內(nèi)收費站便民服務(wù)網(wǎng)點全覆蓋，增設(shè)ETC自助充值機，黨員先鋒隊先后幫助司機撲滅自燃車輛、歸還司乘遺失手機和錢包等貴重物品、救助走失老人及突發(fā)不適的駕乘人員，累計獲得6面錦旗、7封感謝信。三是堅持為民暖心，積極服務(wù)社會。“黨建+穩(wěn)崗就業(yè)”，獲批為“昆明市2023年第三批就業(yè)見習(xí)基地”，已累計招募實習(xí)與見習(xí)人員共計80名；“黨建+社會公益”，開展愛心獻(xiàn)血、保護(hù)滇池、慰問孤寡老人等活動4次；“黨建+聯(lián)勤聯(lián)動”，正式簽訂《昆明東繞城高速公路安全保暢聯(lián)勤聯(lián)動長效機制》，增強了東繞城高速公路安全保暢的力量。

高海公司黨支部堅持“抓黨建從業(yè)務(wù)出發(fā)，抓業(yè)務(wù)從黨建入手”的工作遵循，深入開展“旗領(lǐng)交投”黨建品牌“交投作為”實踐行動。一是完成了暉灣收費站、白魚口收費站智慧車道建設(shè)工作，作為全省第一條窄島化無人值守智慧車道，車輛通行效率大幅提升，車輛平均通過時間縮短50%，通行效率提升30%。人力成本顯著降低，白魚口收費站人員已減少12人，減少38%人工，極大提高了運行效率，為司乘人員提供更加快捷、高效、安全的通行服務(wù)。二是每季度開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明之星”評選活動；開展車道不抬桿統(tǒng)計、設(shè)備自檢自查、手持機增設(shè)、15秒主動上前服務(wù)、ETC宣傳等活動，車輛通過率得到有效提升。三是采用“微表處”、“霧封層”新工藝養(yǎng)護(hù)路面，達(dá)到最適宜的預(yù)防養(yǎng)護(hù)效果，延長路面使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)維修總體成本。

黃馬公司黨支部深入推廣“五心黨建·同心同行”黨建品牌引領(lǐng)作用，一是提高對高速公路養(yǎng)護(hù)工作的管理力度，黃馬高速公路智能管養(yǎng)系統(tǒng)上線以來，共進(jìn)行594次土建巡查任務(wù)，共采集384條病害。二是積極打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)窗口，用心改善過往駕乘人員的體驗，2024年共獲得3面錦旗，2封感謝信。

機北公司黨支部著力打造“暢行先鋒 黨建引領(lǐng)”黨建品牌，一是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，制定《高速公路服務(wù)規(guī)范》、應(yīng)急救援預(yù)案，明確了服務(wù)的流程、標(biāo)準(zhǔn)和要求，2024年獲“心系群眾.為民服務(wù)”錦旗一面。二是管養(yǎng)智慧化，在道路設(shè)施上安裝監(jiān)控，實時收集路況、橋梁和隧道結(jié)構(gòu)狀況等數(shù)據(jù)，利用大數(shù)據(jù)分析進(jìn)行預(yù)測性維護(hù)。

（二）積極拓展市場，做強做優(yōu)智慧停車板塊

智慧公司成立以來，致力于解決城市停車難，以城市停車為切入點，立足昆明、輻射云南、面向全國，以“資本推動+資源整合+新技術(shù)運用+商業(yè)模式創(chuàng)新”為產(chǎn)業(yè)發(fā)展驅(qū)動，以科技與產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)與資本的深度融合為核心驅(qū)動，以構(gòu)筑智慧車旅生活產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈為目標(biāo)，成為全國領(lǐng)先的高科技、專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化的區(qū)域性車生活綜合服務(wù)提供商。經(jīng)過多年的布局發(fā)展，公司已經(jīng)成長為云南省最大的泊位管理經(jīng)營公司，自主研發(fā)的平臺是云南省最大的智慧停車信息平臺。

1.建設(shè)停車場方面

充分運用垂直升降式（塔式）立體停車庫、巷道堆垛類汽車庫、平面移動類停車設(shè)備等停車技術(shù)，滿足室外、室內(nèi)或地下的不同應(yīng)用場景，對于片區(qū)停車難起了極大的緩解作用。目前，在羊仙坡（101）、云客小區(qū)（106）等地建設(shè)了商業(yè)運營的AGV智慧停車庫，提供了近千個泊位；在昆明市東風(fēng)東路、穿金路省農(nóng)行、西苑立交、昆船工業(yè)區(qū)南門、A區(qū)門球場及B區(qū)402大樓等地建設(shè)升降穿梭式停車場，提供了近1500個泊位。

2.智慧停車技術(shù)服務(wù)方面

通過技術(shù)創(chuàng)新開辟智慧停車管理新局面，公司自主研發(fā)建設(shè)的“云智停車”信息平臺，利用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù)為核心，實現(xiàn)停車管理的智慧化、信息化、智能化、精細(xì)化、便捷化、集約化及收益最大化。同時，公司開發(fā)了“云智停車”手機App、“云智停車”微信公眾號、小程序，為停車場經(jīng)營者提供電子支付、開具電子發(fā)票、無感支付、對外發(fā)布等功能；為政府提供停車場監(jiān)管、監(jiān)督服務(wù)，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)為政府提供停車場規(guī)劃、建設(shè)的決策依據(jù)；為第三方合作者提供開放服務(wù)平臺，提供數(shù)據(jù)、交易互認(rèn)等服務(wù)，為市民提供更便捷、更多樣化的停車服務(wù)。截止目前， “云智停車”信息平臺、手機APP及微信公眾號注冊會員超820萬人，覆蓋云南省10余個地州34個區(qū)縣的1800余家管理單位。

公司擁有授權(quán)發(fā)明專利2項，受理中發(fā)明專利10余項，登記軟件著作權(quán)26項，發(fā)表論文多篇，參與制定了省停車設(shè)施建設(shè)指南1項，地方標(biāo)準(zhǔn)2項，系統(tǒng)通過安全等保三級認(rèn)證、CNAS認(rèn)證具備承載2000萬用戶、2000萬泊位聯(lián)網(wǎng)處理能力。

公司是云南省制造業(yè)創(chuàng)新中心（第一批）智慧停車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，平臺獲評工信部2020年新型信息消費示范項目，獲評工信部2022年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)App優(yōu)秀解決方案，是國家交通部“交通強國”示范項目，獲評云南省2023年數(shù)字經(jīng)濟(jì)示范平臺，是“云南省數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展三年行動方案（2022-2024年）”明確支持發(fā)展的生活服務(wù)類平臺；項目形成的發(fā)明專利“一種用于密集存儲的機器人停車庫車位排布和路徑規(guī)劃”入庫國家交通部2021年重大科技創(chuàng)新成功庫。

3.停車泊位智能化改造方面

通過直接銷售、以租代售及建設(shè)運營一體化等方式，目前在昆明市五華區(qū)、盤龍區(qū)、呈貢區(qū)、西山區(qū)、高新區(qū)和大理洱源縣等8000多個道路停車泊位進(jìn)行智慧停車系統(tǒng)的建設(shè)和改造。

4.停車泊位運營管理方面

通過招投標(biāo)、公開競拍、合作洽談和城市合伙人等方式，在路外的長水機場停車場、紅河州委黨校停車場，路內(nèi)的昆明市主城區(qū)、瀘水市、丘北縣、洱源縣、澄江市、武定縣、尋甸縣等地區(qū)的提供停車泊位運營服務(wù)，管理泊位超2.2萬個。

（三）扛旗興路 推動現(xiàn)代物流貿(mào)易產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

中共二十大報告提出，要穩(wěn)步推進(jìn)規(guī)則、規(guī)制、管理、標(biāo)準(zhǔn)等制度轉(zhuǎn)型開放，加快建設(shè)貿(mào)易強國，營造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境?，F(xiàn)代物流集團(tuán)始終秉持著創(chuàng)新與進(jìn)取的精神，堅持“依托產(chǎn)業(yè)鏈、延伸貿(mào)易、超越貿(mào)易”的發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞“做精貿(mào)易、做大化工、做活金融、做優(yōu)物流、做實服務(wù)、做強黨建”的發(fā)展思路，大力發(fā)展物流貿(mào)易產(chǎn)業(yè)，持續(xù)探索新模式、開拓新渠道、挖潛新要素，按照建立大宗商品采購和分銷網(wǎng)絡(luò)做強商貿(mào)、鞏固擴(kuò)大貿(mào)易品類壯大物流、深耕產(chǎn)業(yè)鏈條、拓展貿(mào)易渠道的發(fā)展路徑，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)特點，夯實大宗貿(mào)易“基本盤”，不斷推動現(xiàn)代物流貿(mào)易產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

建立強大的大宗商品采購和分銷網(wǎng)絡(luò)，是現(xiàn)代物流集團(tuán)提升市場競爭力的關(guān)鍵舉措。采購和分銷網(wǎng)絡(luò)如同四通八達(dá)的交通脈絡(luò)，將優(yōu)質(zhì)的大宗商品資源源源不斷地輸送到需要的地方，同時也將市場的需求精準(zhǔn)反饋，實現(xiàn)供需的高效匹配?，F(xiàn)代物流集團(tuán)利用國有企業(yè)平臺優(yōu)勢，通過構(gòu)建大宗供應(yīng)鏈平臺，整合眾多供應(yīng)商和采購商的資源，實現(xiàn)采購、銷售、物流等環(huán)節(jié)的協(xié)同和優(yōu)化。利用集中采購和統(tǒng)一銷售模式，爭取更多的采購折扣和銷售利潤，同時也能夠降低庫存和物流成本，提高整個供應(yīng)鏈的效率和競爭力。

鞏固和擴(kuò)大大宗商品貿(mào)易品類是現(xiàn)代物流集團(tuán)的核心目標(biāo)之一。從傳統(tǒng)的能源、金屬，到新興的化工材料、農(nóng)產(chǎn)品等，在“煤炭、鈦礦、鋁錠、電解銅”貿(mào)易上精耕細(xì)作，現(xiàn)代物流集團(tuán)不斷豐富產(chǎn)品線，充分發(fā)揮國企物流企業(yè)的品牌效應(yīng)，積極拓展網(wǎng)絡(luò)貨運業(yè)務(wù)，以物流運輸發(fā)展需求為導(dǎo)向，通過鏈接整合上下游資源為客戶提供全程供應(yīng)鏈專業(yè)化服務(wù)，以滿足客戶日益多樣化的需求。這不僅增強了現(xiàn)代物流集團(tuán)在市場中的綜合實力，也為客戶提供了更多選擇，鞏固與客戶之間的合作關(guān)系，進(jìn)一步全面提升全程物流和社會化物流綜合服務(wù)能力。

拓展貿(mào)易渠道是現(xiàn)代物流集團(tuán)實現(xiàn)持續(xù)增長的重要途徑。在全球化的浪潮下，現(xiàn)代物流集團(tuán)緊跟市場變化，調(diào)整客戶體系，在穩(wěn)定老用戶的基礎(chǔ)上開發(fā)新客戶，積極與國內(nèi)外的供應(yīng)商和客戶搭建更加廣泛的經(jīng)貿(mào)合作平臺，開拓多元化的貿(mào)易渠道，擴(kuò)大貿(mào)易規(guī)模，增強將市場機會轉(zhuǎn)化為經(jīng)營效益的能力。無論是線上平臺的創(chuàng)新運用，還是線下業(yè)務(wù)的深度拓展，力求在更廣闊的市場中展現(xiàn)我們的優(yōu)勢和價值。堅持以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心，主動適應(yīng)市場變化，實現(xiàn)交易產(chǎn)品和交易模式的多元化，推動大宗貿(mào)易升級發(fā)展，培育新的盈利模式和利潤增長點。

深耕產(chǎn)業(yè)鏈條是現(xiàn)代物流集團(tuán)戰(zhàn)略布局的深度體現(xiàn)。從原材料的采購，到生產(chǎn)加工，再到終端銷售，現(xiàn)代物流集團(tuán)致力于打通產(chǎn)業(yè)鏈的每一個節(jié)點，實現(xiàn)全鏈條的協(xié)同發(fā)展。現(xiàn)代物流集團(tuán)聚焦產(chǎn)業(yè)鏈，在“煤炭、鈦礦、鋁錠、電解銅”貿(mào)易上精耕細(xì)作，搶抓商機、精準(zhǔn)施策，增強將市場機會轉(zhuǎn)化為經(jīng)營效益的能力，在做大做強的同時不斷提高貿(mào)易質(zhì)量。聚焦煤炭產(chǎn)業(yè)鏈條，堅持“以質(zhì)取勝”，加強渠道建設(shè)，大力開拓市場；聚焦鈦礦產(chǎn)業(yè)鏈條，協(xié)同優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，堅持“品牌制勝”，厚植鈦礦核心競爭力，進(jìn)一步拓展鈦礦銷售網(wǎng)絡(luò)；聚焦鋁錠、電解銅市場差異化競爭，堅持“以精博大”，深耕鋁錠、電解銅業(yè)務(wù)，構(gòu)建優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)鏈條，加快業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型升級，工貿(mào)一體協(xié)同發(fā)展，盈利能力不斷提升。

未來，現(xiàn)代物流集團(tuán)在昆明交投的戰(zhàn)略指導(dǎo)下將繼續(xù)堅定不移地推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)鏈補鏈強鏈和產(chǎn)業(yè)升級，不斷強化和完善大宗商品貿(mào)易體系并實現(xiàn)有力拓展。通過營造良好的營商環(huán)境，建立大宗商品采購和分銷網(wǎng)絡(luò)，鞏固擴(kuò)大貿(mào)易品類，拓展貿(mào)易渠道，深耕產(chǎn)業(yè)鏈條，發(fā)揮各業(yè)務(wù)特點，在激烈的市場競爭中脫穎而出，為客戶創(chuàng)造更大的價值，同時，積極融入國家發(fā)展大局，壯大物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模，著力打造西南片區(qū)大宗商品貿(mào)易生態(tài)集成區(qū)，推動大宗商品貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。